La nueva planta frigorífica Punto Cero, ubicada en el Puerto de Mar del Plata, cuenta con capacidad para almacenar hasta 5.000 toneladas de productos congelados.
Argentina: nueva planta frigorífica en Mar del Plata mejora la logística para la exportación de papa procesada
El Puerto de Mar del Plata incorporó una nueva infraestructura frigorífica que podría mejorar la logística de exportación de la papa procesada producida en el sudeste bonaerense. La nueva planta, denominada Punto Cero, tiene capacidad para almacenar hasta 5.000 toneladas de productos congelados y comenzó a operar dentro del área portuaria.
El establecimiento ocupa unos 10.000 metros cuadrados y cuenta con una cámara que trabaja a -25 °C, con capacidad equivalente a aproximadamente 200 contenedores refrigerados de 40 pies. También incorpora sistemas de trazabilidad digital y sanitaria para el seguimiento de la mercadería almacenada.
Aunque la actividad pesquera será uno de sus principales usuarios, la nueva infraestructura también apunta a otras cadenas productivas del sudeste bonaerense, entre ellas la papa. La región de Mar del Plata y Balcarce concentra una parte importante de la producción nacional y de la industria de papa procesada.
Nueva infraestructura podría reducir los traslados terrestres
Uno de los principales beneficios potenciales es reducir los traslados terrestres hacia terminales portuarias del área metropolitana. Actualmente, parte de los productos congelados de la región debe recorrer cerca de 400 kilómetros en camión antes de ser exportada, con el consecuente impacto sobre costos y cadena de frío.
La ubicación de Punto Cero dentro del puerto permite integrar almacenamiento, consolidación de cargas y embarque, lo que podría generar mejores condiciones para productos como papas prefritas congeladas y otras especialidades elaboradas a partir de papa.
Una nueva alternativa para las exportaciones de papa procesada
El impacto final sobre las exportaciones dependerá, sin embargo, de la disponibilidad de volúmenes suficientes, servicios marítimos, contenedores refrigerados y costos competitivos que permitan consolidar al Puerto de Mar del Plata como alternativa logística para el comercio exterior regional.
La incorporación de esta capacidad frigorífica suma así una nueva herramienta para acercar la producción y la industria papera del sudeste bonaerense a los mercados internacionales, reduciendo distancias y fortaleciendo la infraestructura exportadora de la región.
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